임대수입을 포기하고 건물간 출퇴근길을 열어준 건물주가 있어 화제다.
전주서 과일가게 운영하는 박주현…”아이들 안전이 최우선”
건물주가 임대수입을 포기하고 동네 아이들을 위해 통학길을 포기한 사실이 뒤늦게 알려지면서 이 시대에 뭉클하고 훈훈한 소식을 전하고 있다.
화제는 전북 전주시 인후동에서 과일가게를 운영하는 박주현(55)씨다.
박씨가 운영하는 상가 건물에는 과일가게와 채소가게 사이에 통학로가 길게 나 있다.
큰 아파트 단지에 사는 아이들은 대부분 좁은 통로를 통해 학교에 다닙니다.
10년 전 박씨가 주차장이었던 이 공간에 상가를 짓고 건물 한가운데를 깎아 통로에 도로를 만들었다.
박씨는 “당시 건물을 짓기 위해 쇠파이프를 둘러놓았는데 하루에 200~300명의 아이들이 쇠파이프 아래를 기어 다녔다”고 말했다.
그것이 세워지면 아이들은 무엇을 해야할지 고민하고 길을 만들어 나갔습니다.
”
물론 쉬운 결정은 아니었다.
99㎡ 정도의 사람이 통학로를 메워 임대하면 한 달에 100만원을 받을 수 있다.
하지만 아내와 고민 끝에 아이들의 수학여행이 더 안전한 길을 택했다.
인후초등학교로 가는 지름길은 그렇게 만들어졌다.
이 도로 덕분에 동네 아이들은 차가 지나다니는 뒷길로 다시 가지 않고 바로 통학할 수 있습니다.
통로 앞에는 박씨가 직접 ‘인후초등학교 가는 길’과 ‘아파트 가는 길’ 팻말을 만들어 붙였다.
박씨는 “매일 수백 명의 아이들이 이 통로를 지나는 것을 보면 뿌듯하다”고 말했다.
할 수 있으면 좋겠다”고 말했다.
연합뉴스 기사 관계자 여러분께 감사의 말씀을 드리며, 한국 언론의 발전을 응원하고 믿습니다.
∞ 발행인의 생각
지난번 스쿨존과 아동보호구역 강화가 이슈가 됐을 때부터 “너무 가혹한 거 아니냐”는 말이 나올 정도였다.
출판사도 신경을 많이 썼고 차선이 많은 어린이 보호구역에 벌금을 여러 번 냈다.
‘아직은 좋은데 잘 쓰겠구나’, ‘아이들에게 더 좋은 환경을 주겠다’ 등의 생각이 들었습니다.
그런데 아동보호구역 조정, 5030 조정, 작동하고 있는 정책들이 바뀌고 있습니다.
결국 속도 제한 시간 슬롯을 요구하는 목소리로 이어졌습니다.
물론 차선이 많고 큰 도로와 연결된 곳에서는 속도 조절이 가능하다.
하지만 그것도 신중하게 고려하고 검토해야 할 사항입니다.
수업 시간 외에 속도 제한을 조정하시겠습니까? 이것은 아이들이 학교 시간 외에는 외출을 금지하는 것과 같습니다.
‘주말에 학교 안 가는데 스쿨존이 뭐야?’ 글쎄요, 논리가 맞는 것 같지만 절대 옳지 않습니다.
정부가 있고, 국가가 있고, 국가가 존재하는 이유는 분명히 각 분야에서 약자와 사회적 약자를 보호하기 위해서입니다.
스쿨존보다는 아이들이 많이 사는 키즈존이 있으면 좋을 것 같아요. 멀쩡하게 잘 자라고 있는 아이들은 왜 어른들이 잘못해서 많은 사람들에게 화를 내고 슬퍼할까요? 단지 안에서 어른들의 편의를 위해 아이들이 희생되고 또 희생되고 있습니다.
미안하지 않니?
그리고 저출산대책위원회가 하고 있다니 답답하다.
예금대책위원회 좋다, 해야 한다.
하지만 1순위가 최우선 태어날 아이들이 좋은 환경에서 안전한 환경에서 잘 살아갈 수 있도록 합시다.
제발 제발